深圳新聞網(wǎng)2025年9月12日訊（深圳特區(qū)報記者 熊子恒）近日，2025德國國際汽車及智慧出行博覽會在慕尼黑舉行，比亞迪攜多款車型亮相，并計劃今年年底前在歐洲開設(shè)超過1000家門店。

在全球市場“跑馬圈地”，新能源技術(shù)實力是比亞迪與全球老牌車企一較高下的底氣。不久前，深圳424家上市公司集體交出半年報，比亞迪以308億元的大手筆投入蟬聯(lián)A股“研發(fā)王”。另外，深圳上市公司上半年總研發(fā)投入突破千億元，研發(fā)強度是A股上市公司整體數(shù)值的兩倍，一系列數(shù)據(jù)折射出深企憑借技術(shù)研發(fā)，進一步打開全球市場。

“研發(fā)王”夯實底層技術(shù)實力

發(fā)布全球首個千伏兆瓦純電平臺，通過充電效率、動力性能與補能生態(tài)的協(xié)同創(chuàng)新，僅需5分鐘即可補充400公里續(xù)航，極大提升充電體驗；推出全場景高階智駕系統(tǒng)“天神之眼”，讓智能駕駛技術(shù)邁入規(guī)?；?、全民化的新階段。今年以來，比亞迪發(fā)布一系列技術(shù)創(chuàng)新成果，市場競爭力越來越強。

上半年，比亞迪營業(yè)收入與凈利潤雙雙保持兩位數(shù)增長，研發(fā)投入同比增長53.05%，居A股上市公司首位。

科技長跑拼的是長期的研發(fā)投入耐力，在創(chuàng)新賽道上，比亞迪一直堅持“長期主義”。2011年至2024年14年間，比亞迪有13年的研發(fā)投入超過當(dāng)年凈利潤，擁有超12萬名技術(shù)研發(fā)人員，每天申請專利45件、專利授權(quán)20件。

在構(gòu)筑專利“護城河”的同時，比亞迪把目光聚焦前沿研究領(lǐng)域。比亞迪董事長王傳福表示，單純依靠工程技術(shù)的疊加和應(yīng)用創(chuàng)新已難以支撐未來發(fā)展需要。比亞迪建立開展基礎(chǔ)研究機制，在鞏固現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢的同時進一步加大投入，在汽車電動化智能化變革中不斷產(chǎn)出重大創(chuàng)新。

事實上，越來越多深圳企業(yè)意識到，在全球產(chǎn)業(yè)競跑中，如果錯過技術(shù)代際更替，很容易錯失機遇；只有持續(xù)夯實底層創(chuàng)新能力，才能跑得更久、更遠。

超千億元投入構(gòu)筑“護城河”

重視技術(shù)創(chuàng)新、大手筆研發(fā)投入，深圳上市公司一直名列前茅。

記者根據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)梳理，上半年，深圳424家上市公司中，披露研發(fā)投入指標(biāo)的企業(yè)共有402家，總額1082.2億元。從研發(fā)強度指標(biāo)，也就是研發(fā)投入占總營收比例來看，深圳上市公司達到4.39%，是A股上市公司整體數(shù)值2.13%的兩倍有余。

除了比亞迪，中興通訊以135.4億元研發(fā)投入位列第二位，工業(yè)富聯(lián)位居第三，研發(fā)投入近51億元。另外，立訊精密、匯川技術(shù)、欣旺達、邁瑞醫(yī)療等10家上市企業(yè)上半年研發(fā)投入超過10億元。

鋰電池負極材料龍頭企業(yè)貝特瑞上半年研發(fā)投入強度達到5.1%，高于北交所上市公司4.63%的總體水平。這家深企為固態(tài)電池做了全面的材料布局，目前已開發(fā)出貝安FLEX半固態(tài)及GUARD全固態(tài)系列高鎳正極、硅基負極、固態(tài)電解質(zhì)、鋰碳復(fù)合負極等材料，為新能源領(lǐng)域下一階段的競爭做足了技術(shù)儲備。

“在投入研發(fā)創(chuàng)新的同時，我們積極布局標(biāo)準(zhǔn)體系，現(xiàn)主導(dǎo)及參與制定65項新能源、新材料相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團體標(biāo)準(zhǔn)，顯著提升了產(chǎn)品影響力與市場認可度。”貝特瑞總經(jīng)理黃友元說。

通過持續(xù)不斷的研發(fā)投入，深圳企業(yè)的“護城河”越拓越寬。正是基于領(lǐng)先的技術(shù)實力，深圳企業(yè)才能以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新提供強勁支撐，助力培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

以創(chuàng)新實力開拓全球市場

憑借強勁的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，深圳企業(yè)在海外市場的競爭力越來越強，研發(fā)實力成為開啟全球市場的“金鑰匙”。

邁瑞醫(yī)療實現(xiàn)全球研發(fā)布局，在深圳、北京、南京、美國西雅圖、新澤西、瑞典斯德哥爾摩設(shè)立有研發(fā)中心，貼近市場需求并吸引國際人才，實現(xiàn)國際業(yè)務(wù)的快速擴張，上半年國際業(yè)務(wù)收入同比增長5.39%。

比亞迪上半年實現(xiàn)境外營業(yè)收入1353.58億元，占比達到36.46%，新能源汽車足跡已遍及全球112個國家和地區(qū)，中國汽車品牌正在通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和市場深耕，對全球汽車產(chǎn)業(yè)格局形成重要影響。

影石創(chuàng)新全景相機、運動相機暢銷全球，上半年主營業(yè)務(wù)收入中有70%以上來自境外銷售，主要為美國、日本和歐洲等消費能力較強的發(fā)達國家和地區(qū)，同時在亞太地區(qū)的銷量及市場影響力也在快速增長。

今年以來，面對不確定性加劇的外部環(huán)境，深圳上市公司依然呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展動能，長期研發(fā)投入積累的創(chuàng)新力已經(jīng)轉(zhuǎn)化成為走向全球的競爭力。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院專家表示，隨著創(chuàng)新實力不斷提升，深圳企業(yè)從產(chǎn)品“出海”，到營銷體系、生產(chǎn)體系“出?！保俚窖邪l(fā)體系“出?！?，更具競爭力地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈中，在國際市場中做大做強。