深圳新聞網(wǎng)2025年9月14日訊（深圳晚報記者 董玉含）近日，深圳地鐵16號線二期順利通過竣工驗收，即將正式開通迎客。該線路共設(shè)8站8區(qū)間和1個西坑停車場，其中，大安站、大康站、福坑站3站為裝配式車站，采用“搭積木”式裝配技術(shù)施工，整體裝配率高達90%。

與傳統(tǒng)施工模式不同，裝配式施工在預(yù)制廠提前生產(chǎn)車站構(gòu)件，再運至現(xiàn)場像“搭積木”一樣拼裝。深鐵集團相關(guān)負責(zé)人表示：“16號線二期的3座裝配式車站在這種建造方式的基礎(chǔ)上，通過裝修設(shè)計融合客家園山圍屋意象與現(xiàn)代科技元素，營造出兼具文化氛圍與溫暖感的地下空間，讓市民在日常出行中也能感受到家的溫度。”

具體來看，大安站以“未來之城”為設(shè)計理念，融入園山科技元素和阿波羅高新產(chǎn)業(yè)園特色，其風(fēng)管通過局部包覆與燈光呈現(xiàn)未來科技風(fēng)格，墻面則以標(biāo)準化、模塊化和可拆裝一體化構(gòu)件打造，體現(xiàn)深圳科技創(chuàng)新之都的城市特色。

大康站以“活力之城”為主題，從園山產(chǎn)業(yè)和方形建筑中汲取靈感，將裝配式構(gòu)件與圍屋文化結(jié)合，呈現(xiàn)色彩豐富、動感十足的空間氛圍，展現(xiàn)深圳新興活力。

福坑站則以“太空之城”為主題，設(shè)計融合園山特色產(chǎn)業(yè)與無人機理念，陣列式無人機造型與裝配式構(gòu)件呼應(yīng)，形成科技與藝術(shù)交融的沉浸式空間，凸顯深圳創(chuàng)新魅力。

此次裝配式車站使用的構(gòu)件體量驚人，最大長度超過22米、重量達128噸，被形象地稱為“巨無霸”。其中，大康站首創(chuàng)的“內(nèi)支撐+大分塊+全裝配式”的工法，全國尚無經(jīng)驗可循，加上車站地處于巖溶發(fā)育區(qū)，如何實現(xiàn)超大構(gòu)件的精準吊裝成為建設(shè)團隊的最大考驗。

為攻克這一技術(shù)難題，深鐵集團攜手施工單位，聯(lián)合研發(fā)“180噸門式起重機+分離式拼裝臺車”等專用設(shè)備，實現(xiàn)毫米級精準拼裝。同時，團隊還與中山大學(xué)等高校開展專項研究，持續(xù)優(yōu)化工藝，形成可復(fù)制、可推廣的“深圳經(jīng)驗”。

隨著地鐵16號線二期開通，3座裝配式車站和區(qū)間隧道將以綠色、智慧、高效的建造成果，全面提升龍崗片區(qū)交通便捷性，為乘客帶來更安全、舒適的乘車體驗。