深圳新聞網(wǎng)2025年12月9日訊（記者 韓翔 通訊員 郭成海 岳千琳 田恬）12月7日深夜，深圳龍崗大運(yùn)體育館內(nèi)，一場演唱會(huì)剛剛落幕，數(shù)萬名觀眾意猶未盡的同時(shí)，也面臨著深夜集中離場的交通壓力。針對(duì)這一難題，深圳鐵路部門提前謀劃，加開多趟“歌迷專列”，并銜接市內(nèi)交通，為觀眾搭建起溫暖高效的返程通道，更為粵港澳大灣區(qū)文旅經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展注入源源不斷的活力。

近年來，“演唱會(huì)經(jīng)濟(jì)”持續(xù)升溫，跨城觀演日益普遍，“為一場演出赴一座城”成為新常態(tài)。然而，大型活動(dòng)散場后客流瞬間聚集，與既有交通運(yùn)力之間的矛盾日益凸顯。如何讓旅客不僅“來得暢快”，更能“走得順暢”，成為提升文旅體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

深圳鐵路主動(dòng)對(duì)接市場需求，深化“鐵路＋文旅”融合，精準(zhǔn)分析歌迷旅客的出行特征。針對(duì)12月6日至7日的演唱會(huì)，提前加開G9532、G9540、G9678、G9680次列車，覆蓋廣州、佛山、珠海、長沙等方向的6趟夜間高鐵專列，有效疏解了深夜集中返程的客流，實(shí)現(xiàn)了“觀演＋返程＋通勤”的出行模式，打通了文化消費(fèi)體驗(yàn)的“最后一公里”。

運(yùn)力投放精準(zhǔn)，服務(wù)鏈條也在同步延伸。為形成“門到門”的服務(wù)閉環(huán)，鐵路部門積極聯(lián)動(dòng)地方公共交通資源，協(xié)同制定接駁方案。演唱會(huì)結(jié)束后，在22：10至22：35的高峰時(shí)段，安排公交車以五分鐘一班的高頻次，從場館站點(diǎn)直抵深圳北站樞紐，確保了大量觀眾能夠快速、有序轉(zhuǎn)乘高鐵。

“本來擔(dān)心演唱會(huì)散場太晚影響次日上班，看到有鐵路部門加開的‘歌迷專列’就果斷購票了！”在G9540次“歌迷專列”站臺(tái)上，歌迷旅客吳女士舉著手機(jī)記錄下這一幕。

在深圳北站，車站提前對(duì)安檢儀、閘機(jī)、電梯等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保運(yùn)行良好。面對(duì)夜間集中抵達(dá)的客流，車站動(dòng)態(tài)調(diào)整安檢通道數(shù)量，并開設(shè)“急客通道”，為發(fā)車前15分鐘內(nèi)的旅客提供快速進(jìn)站服務(wù)。同時(shí)，由黨員骨干組成的服務(wù)隊(duì)在服務(wù)臺(tái)、閘機(jī)、電梯口等重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)引導(dǎo)。持續(xù)圍繞“迎春花”服務(wù)品牌，提供“一對(duì)一”幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客。同時(shí)，還提供熱水供應(yīng)、加密廣播提醒頻次等措施，確保夜間客流組織有序，讓旅客在寒夜中感受到溫暖。

鐵路部門推出的便捷返程服務(wù)，將旅客“說走就走”的出行意愿，讓短期的“流量”轉(zhuǎn)化為長期的“留量”。深圳鐵路將持續(xù)對(duì)接演藝、賽事等多樣化消費(fèi)場景需求，推動(dòng)旅客出行從“走得了”向“走得好”升級(jí)，從滿足“基本需求”向追求“品質(zhì)體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變。通過優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配、升級(jí)服務(wù)舉措等一系列措施，鐵路部門為跨省、跨城出行的歌迷、球迷等群體，提供更加便捷、更有溫度的定制化運(yùn)輸服務(wù)，讓每一次追光之旅都有暖心歸途相伴。